发布日期:2024-11-08 21:55 点击次数:169
以美元计价,9月中国出口同比为2.4%,前值为8.7%;进口同比为0.3%专业炒股配资网址,较上月下降0.2个百分点;贸易顺差817.1亿美元,同比增长8.8%。1~9月中国出口累计同比为4.3%,进口累计同比为2.2%,二者均较上月回落0.3个百分点。
分国别看,9月中国对俄罗斯、欧盟、非洲出口的拉动均有进一步增强,但对东盟、拉美、印度、中国香港、中国台湾和韩国出口的拉动回落较为显著。海关总署指出,9月出口增速下降主要是受短期偶发因素影响,包括:长三角两次台风天气导致出口有所滞后;受全球航运不畅、集装箱短缺等影响,企业的出货、物流节奏有所调整。考虑到中国与俄罗斯、欧盟、非洲都有铁路运输连接,受海运条件冲击较小,这可能是9月对这些地区出口保持较好增长的主要原因。相反,对拉美、中国香港和台湾、韩国出口可能受海运条件冲击较大。
这与我们从高频数据观察到的9月港口集装箱吞吐量同比增速回落相符,从10月以来该指标增速的显著回升来看,对9月出口增速放缓不必过于担忧,更需关注的是美国总统大选衍生的对华外贸政策风险。
分产品来看,9月中国出口钢材、船舶和汽车的拉动有所增强。钢材和汽车除了出口价格优势突出外,可能还包含加征关税前的抢出口因素。10月4日,欧盟表决通过了对中国电动汽车加征关税的提议,税率在10%的基础上,再加征从7.8%到35.3%不等的关税,最终中国出口欧盟的汽车关税为17.8%~45.3%。9月27日,美国贸易代表办公室(USTR)宣布对华进口钢铁征收25%的关税,印度财政部9月10日的一项命令表明,印度要对从中国和越南进口的部分钢铁产品征收12%至30%的关税。相反,9月中国出口集成电路、自动数据处理设备、手机等高技术产品,以及塑料制品、家具、服装等劳动密集型产品的拉动回落较为显著。
进口方面,9月中国进口的影响因素主要在于,一方面,原油和铁矿石进口的拉动明显下降,1~9月中国进口原油的数量累计同比为-2.8%,较上月降幅收窄;但进口铁矿砂及其精矿的数量累计同比为4.9%,较上月有所回落。这表明铁矿石进口拉动下降受到价格走弱与需求下降双重影响,与国内黑色产业链疲软有关,而原油进口主要受到价格走弱因素拖累。
另一方面,农产品进口的拉动显著增强,1~9月中国进口大豆和粮食的数量分别同比增长8.1%和7.8%,均较上月显著上升,进口大豆和粮食的金额分别下跌-9.7%和-10.5%,均较上月跌幅收窄,国际农产品价格下跌是进口增长的重要背景,9月量价因素皆有改善。上述两方面因素此消彼长,使得进口增速总体平稳。
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第一财经获授权转载自微信公众号“钟正生经济分析”。
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